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一、施工準備工作
1、按照本工程制安以及運輸需要，按照工廠內預制和現場安裝兩部分總體規劃，分別編制各工序的作業指導書和工藝卡。
2、要在施工前5天，組織相關部門，對施工所使用的各種機械設備進行全面的維修，避免在施工過程中，機械發生故障，影響其施工。
3、三、根據施工組織設計要求，配齊其施工所需要的各種材料、用具以及吊裝所用的各種吊繩，拉固纜風繩等。
4、對接焊縫及角焊縫焊接工藝評定;是需要對焊工等工種進行上崗之前的培訓，并且要考核合格之后持證上崗。
6、要對所有的測量器和設備進行檢查、維護、送檢。
6、安裝工程開工前，組織測量人員，要再次檢查預埋件縱、橫軸線偏差，預埋件標高，將各列線柱復查數據作認真記錄，有關數據抄送項目部負責人，技術負責人，及各施工員，施工班組。各施工班組在施工中，以此數據作為構件安裝調整，找正的依據，同時組織測量人員將主拱及次拱的對接點返投在地面上，并在每個返投點上，做出測量標記。
7、加工完畢構件運進現場后，技術負責人組織專職人員對構件或半成品進行認真復查，并將復查數據做認真記錄，在向下道工序轉交構件或半成品時，將檢查記錄連同構件或半成品移交清單一同轉交下道工序施工負責人。
8、施工人員進入施工現場前，項目部要針對該工程主要技術特點，組織各工種施工人員進行針對性施工技術交底，讓各種施工人員在施工中能熟練地掌握各自所要使用機具操作方法和性能，便于在施工中熟練地操作各自施工機具。
9、工地辦公生活設施，材料倉、工具倉、工棚搭建，所有施工機械和人員進場第十、臨時供水、供電由業主提供水源及電源，由我方安裝供水、供電單獨水表及單獨配電箱電表，水表、配電箱電表安裝位置由施工現場定，讓業主臨時道路進材料及清理現場。
二、日常維護工作
1、膜結構收費站要定期的進行清洗，在清晰的時候要采用專業的清洗劑，從專業的技術角度來看，車棚摩羯顧不一定需要清洗，對大多數膜材來說，其清洗不能夠延長工作壽命，而且還相反不恰當的清洗會縮短使用壽命。
2、要設計出形態簡潔張力自平衡膜結構車棚，清洗要保證不破壞PVDF和FEP等涂層膜材表面處理層，因此不可以使用擦洗劑、強溶劑、硬刷等，和家用肥皂或餐具清潔劑相比，一般膜材清洗劑通常是相對安全，也要避免其皮膚、眼睛和黏膜長期接觸。
3、膜面在潮濕狀態下會很滑，因此要使用安全繩以及防墜網等安全措施，要考慮到清洗老舊建筑時可能會發生的斷裂等破壞，故應在其下布置安全網。
4、膜結構收費站如果產生積水，就必須要立即清除積水和積雪，如果雨雪天氣持續不斷，積水會讓膜材破壞，要對公眾關閉膜面覆蓋的空間，并立即采取措施避免新積水。
三、設計細節
1、任何的連接點路徑選擇必須要直接、簡捷，這對于內力傳遞來的更加有效，重要的是這一原則能夠帶來結構強度上的提升。
2、節點設計必須要整體的建筑結構相互協調，特別是工藝以及相對應的防腐、方式要求來保持一致，否則在對稱性上會造成一定影響。
3、設計過程中可以利用幾何設計的精細型，在前期搞清楚連接點的幾何關系，這對整體比例調整和定位非常關鍵。
4、采用經濟合理設計手段，保持在成本預算范圍內，非常重要的一點，該項工作實現可以借鑒的地方很多，不同制作工藝和材料搭配所能帶來的造價具有極大差異，大家必須明確這一點。