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張拉膜結構施工難點該如何合理性的做出適當性的調整

來源：www.jdpz68.com 發布時間：2020年05月26日

< 拉薩膜結構停車棚工程設計需針對性的考慮環境

> 收費站膜結構在搭建的過程之中會有哪些難點之處么

對于21世紀的現代建筑行業來講,膜結構建筑的類型不再是單一形式化,這與技術的提升有著一定的意義!張拉膜結構工程建筑是新興的膜結構建筑的一種,對于該工程建筑來講,其自身的空間感系數是非常強勢的,那么對于這種形式的結構建筑來講,其自身的施工難點有哪些呢?對此我們又該如何合理性的做出適當性的調整呢?下面一起跟小編來詳情的了解一番,希望對大家有益!

張拉膜結構工程建筑的難點之一就是該工程的主體為弧形鋼桁架,對此我們在其搭建的過程之中需要求結構制作和安裝的精度高,才能符合膜的受力特點;難點之二就是在充分進行結構計算和分析的前提下,弧形鋼桁架對下部基礎的作用力較大;對此我們需在弧形鋼管部分加工/制作和安裝,采用工廠加工/拉彎/除銹,采用機器及人工相配合的下料/焊接工藝,充分保證焊接質量/及尺寸準確/安全;針對弧形鋼管對下部基礎的反作用力較大的問題,經設計人員充分論證和研討,對基礎預埋進行加固焊接,采用兩組立柱的施工方案,平衡作用力.
針對于這種張拉膜結構建筑形式來講,我們在其搭設的過程之中需結合現場條件,采用適宜的使用方案!各弧形鋼管均在工廠拉彎,除銹/拼接完成.現場組拼完后就位;弧形鋼管采用另加工裝配合吊車輔助安裝的方法.膜材料采用在加工廠加工成整片后,運輸至現場整體安裝.在安裝工程開工前,組織測量人員,復查預埋件的縱/橫軸線偏差,預埋件標高,并將各列線柱的復查數據作認真記錄,將有關數據抄送項目部負責人,技術負責人,及各施工員,施工班組.各施工班組在施工中,以此數據作為構件安裝調整,找正的依據.同時組織測量人員將主拱及次拱的對接點返投在地面上,并在每個返投點上,做出測量標記.