林芝膜結構停車棚膜面常用的涂層方法有哪些?

來源：膜結構停車棚發(fā)布時間：2020年01月06日

林芝膜結構停車棚自身的輕巧、大方簡約的造型設計頗受大眾的青睞,其大規(guī)模化的建設造價比傳統(tǒng)車棚建筑而言往往支出的成本是比較低的,針對于這種形式的結構建筑而言,其仍需要相關的膜層處理,只有如此,我們才能進一步的保障其耐用性,那么對于林芝膜結構停車棚而言,其膜材部分常用的涂層方法有哪些呢？

1浸漬法
將基布浸入在樹脂槽后用橡膠滾筒壓榨多余的樹脂,使樹脂均勻地涂敷在基布的兩面上,然后經烘干工藝散發(fā)掉水分及溶劑,在基布兩面形成涂層.A種膜材料(PTFE模材)就是用此方法進行加工的,A種膜材料PTFE樹脂烘干后需要經燒結工藝；燒結工藝是用PTFE熔點以上的溫度進行燒結而形成PTFE涂層.但是,如果一次過厚浸漬PTFE樹脂的話,燒結時有可能出現龜裂現象,所以必須每次涂敷很薄的溶層,反復涂敷多次來形成EfiFE涂層,一般PFEE膜材料要經過十幾次反復涂敷,這也是PTFE膜材料價格貴的一個原因.
2涂層法
車棚膜材涂層法又分為刮刀涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法.
(1)刮刀涂層法是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由刮刀與基布之間的間隙來調整.
用此方法也可加工薄型材料.而且,用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層.
(2)滾筒涂層法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上.
(3)雕刻滾筒涂層法是刮刀涂層法和滾筒涂層法的結合,表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被
刮刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上.二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的.